Pålitlig och punktlig trafik där tågen går i tid är viktigt för att öka det hållbara resandet med regionaltåg i Stockholm-Mälardalen. Här redovisar vi punktligheten för regionaltågstrafiken som körs av Mälartåg.
Pålitlig och punktlig trafik där tågen går i tid är viktigt för att öka det hållbara resandet med regionaltåg i Stockholm-Mälardalen. Här redovisar vi punktligheten för regionaltågstrafiken som körs av Mälartåg.
I tabellen nedan kan du se punktligheten för varje linje samt det genomsnittliga utfallet månad för månad.
|
Örebro-Eskilstuna-Sthlm-Uppsala
|
Linköping-Eskilstuna-Västerås-Sala-Uppsala
|
Hallsberg-Katrineholm-Stockholm
|
Norrköping-Nyköping-Stockholm
|
Uppsala-Tierp-Gävle
|
Totalt punktlighet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Januari | 75% | 85% | 82% | 78% | 86% | 82% |
| Februari | 89% | 91% | 92% | 89% | 93% | 91% |
Punktligheten för våra fem linjer uppgick till 91 procent och regulariteten till 96 procent under februari. Det var en tydlig återhämtning för trafiken efter den mer utmanande starten på året.
Alla linjer låg omkring 90 procent i punktlighet, där sträckan Uppsala–Gävle hade högst punktlighet med 93 procent. De största störningarna berodde incidenter med obehöriga i spårområdet, och i flera fall blev det totalt trafikstopp och i andra fall krävdes hastighetsnedsättningar. Även flera växelfel vid Järna, Katrineholm och i Marma ledde till följdförseningar.
Den genomsnittliga punktligheten i januari var 82 procent.
Ett snöoväder som drog in över Sverige i början av året orsakade omfattande störningar i trafiken. Väderförhållandena ledde till fler problem än vanligt för våra fordon, samtidigt som spår och signaler påverkades och ovanligt många signal- och växelfel inträffade under månaden. Dessutom ställdes avgångar in till följd av vädret.
Det finns flera sätt att mäta ett tågs punktlighet. På Mälartåg använder vi måttet Punktlighet RT+5. Det innebär att ett tåg räknas som punktligt om det ankommer till en station inom inom fem minuter och 59 sekunder från den tidtabellslagda tiden.Statistiken baseras på mätningar vid samtliga mellanliggande stationer samt slutstationen. Inställda tåg räknas inte in i punktlighetsstatistiken.
Trafikinformation innehåller ibland särskilda uttryck som beskriver läget i tågtrafiken, vilket kan vara svårt att tolka.
Här får du en överblick över hur det fungerar och vad de olika termerna betyder.
Här redovisar vi punktligheten för Mälartåg för 2025.
Här redovisar vi punktligheten för Mälartåg för 2024.
Här redovisar vi punktligheten för Mälartåg för 2023.
Här redovisar vi punktligheten för Mälartåg för 2022.
